Um die Mobilität der Zukunft drehte sich am 13. November 2024 der 22. Hessische Mobilitätskongress in Kassel. Unter dem Motto „Hessen auf dem Weg zu einer zukunftsfähigen Mobilität und Logistik“ diskutierten Expertinnen und Experten aus Wirtschaft, Wissenschaft, Kommunen und Verbänden.

Steigende Emissionsbelastung, überlastete Infrastrukturen, ein immer risikoreicheres Nebeneinander von stärkeren und schwächeren Verkehrsteilnehmenden – beim Blick auf die Verkehrsströme deutscher Städte wird der Handlungsbedarf vielerorts schnell offensichtlich. Doch fest steht ebenso: Rein städteplanerische Maßnahmen werden kaum ausreichen, um die Lebensqualität in urbanen Räumen mit dem wachsenden Mobilitätsbedürfnis der Menschen in Einklang zu bringen.

Die Stadt Münster und das Institut für Straßenwesen der RWTH Aachen führen gemeinsam ein Pilotprojekt durch, das den Busverkehr an der Weseler Straße beschleunigen soll. An den Ampeln der Kreuzungen Weseler Straße/Geiststraße sowie Weseler Straße/Moltkestraße installieren die Projektpartner jeweils eine zusätzliche Kamera mit Künstlicher Intelligenz (KI) sowie eine optimierte Steuerung der Ampel. Das Gemeinschaftsprojekt von RWTH Aachen und der Stadt beginnt am Mittwoch, 28. August, und dauert bis Ende September 2024.

Unsere Welt vernetzt sich immer stärker. Diese digitale Transformation wirkt sich massiv auf unsere mobile Gesellschaft aus und führt in der Automobilindustrie zu einem Umbruch, der eine ständig verfügbare Internetkonnektivität des Fahrzeugs erforderlich macht. In anderen Weltregionen ist die vom Automobilhersteller zur Verfügung gestellte Konnektivitätslösung bereits heute kaufentscheidend. Damit werden ergänzende nicht-terrestrische Satellitenlösungen für eine überall verfügbare und umfassende digitale Transformation des Automobilsektors unerlässlich.

Eine Route ohne Barrieren und mit einem breiten Mobilitätsangebot? Das ist nur ein mögliches Benutzerprofil, das mit der neuen Mobilitätsplattform „KL Navi“ online geht. Seit dem 14. August befindet sich die Plattform in der Testphase und Kaiserslautern ist aufgerufen, das System auszuprobieren und zu verbessern. Das Ziel: Eine inklusivere und individuellere Routenplanung für die herzlich digitale Stadt.